一、主要用途及適用范圍

  HT24F04汽車驅動橋總成是我公司開發(fā)的一種具有良好性能的汽車后橋。該后橋配置我公司特殊設計的低噪主、從動圓錐齒輪，其嚙合噪音低、傳遞扭矩大；橋體為鑄造橋殼；制動器采用了儲能彈簧制動氣室，其制動性能好。另外該后橋同時兼?zhèn)淞私Y構簡便，強度高，通用性強等特點，是一種適應目前汽車市場特點的汽車后橋。

二、HT24F04總成結構和特點簡介

  HT24F04驅動橋總成結構為鑄造整體式橋殼，主減速器總成、“S”凸輪、帶滾輪制動器總成、制動鼓及輪轂總成、全浮式半軸等件組成。它具有噪音低、運行平穩(wěn)、安全系數(shù)高、制動性能好等優(yōu)點。主要有以下特點：

  2.1  結構簡便，承載能力大

  HT24F04驅動橋總成滿載軸荷為9000Kg，完全可以滿足中重型貨車的額定載荷要求，結構及裝配方法是我公司HT24F系列產(chǎn)品中的一種，所以在使用、維修等方面安全、可靠、方便。

  2.2  制動力矩大，性能好

  我公司設計人員根據(jù)客車制動系統(tǒng)的特點，制動器的蹄片直徑選用φ400mm，制動蹄片加寬為180mm，并且采用了“S”凸輪、帶滾輪結構，可選用石棉、半金屬、無石棉等磨擦片。制動時，隨著凸輪的轉動而推開蹄片、達到制動目的，它的傳動比保持不變，因此可以減少制動跑偏的現(xiàn)象，整車的制動力矩大。

  2.3  主減速器總成噪音低，傳遞扭矩大

  主減速器總成是我廠根據(jù)客車廠家的要求，設計突緣端面至橋殼中心線距離為369mm（見安裝尺寸圖）。主、從動錐齒輪噪音低、壽命長等特點，其傳遞扭矩為24000N.M，配成總成后噪音在86dB以下，壽命可達70萬次以上，深受用戶的好評。

三、主要技術參數(shù)

后橋總成主要技術參數(shù)

四、HT24F04后橋總成結構特點及安裝尺寸
后橋總成結構參數(shù)圖：