湖北車橋有限公司以“嚴(yán)格工藝紀(jì)律，加強過程控制”為主題，在公司內(nèi)開展的為期三個月的質(zhì)量月活動取得圓滿成功，這既是公司上至高層管理人員，下至普通員工本年度工作中的一件大事，也是提高全員質(zhì)量意識，促進(jìn)湖北車橋產(chǎn)品質(zhì)量上臺階，向更高目標(biāo)邁進(jìn)的重大舉措。
本次質(zhì)量月活動，由湖北車橋有限公司總經(jīng)理楊總親自部署,強調(diào)扎扎實實,不搞形式主義，力求明確重點措施,量化考核標(biāo)準(zhǔn)。我們根據(jù)這些思路精心組織、合理安排、積極參與、全面實施、逐步推進(jìn)并不斷完善，取得了可喜的成效。通過認(rèn)真分析問題的癥結(jié)，提出合理的建議，拿出整改的方案，采取過硬的措施，扭轉(zhuǎn)了過去存在的一些不良習(xí)慣。回顧三個月的質(zhì)量活動，我們主要取得了以下四大成果：
      1、現(xiàn)場6 S管理大上臺階。湖北車橋借本次質(zhì)量月活動?xùn)|風(fēng)，財務(wù)總監(jiān)與倉儲處長親自帶領(lǐng)骨干庫管員外出參觀學(xué)習(xí)，借鑒東風(fēng)德拉、三環(huán)鍛造、襄陽軸承等廠家先進(jìn)經(jīng)驗，對倉儲定置管理、先進(jìn)先出、零庫存及物流管理進(jìn)行大力整改，不僅使倉庫現(xiàn)有面貌大為改觀，也為整體搬遷后的規(guī)范化管理奠定了較好基礎(chǔ)。制造系統(tǒng)由制造總監(jiān)、調(diào)度處長親自帶隊，組團赴江淮汽車參觀考察，就車間班組建設(shè)與精益管理進(jìn)行了深層次的探討交流；回廠后不僅建立班組管理看板，全面推進(jìn)班組建設(shè)項目，而且以現(xiàn)場6 S整改為突破口，從物料定置擺放、防護設(shè)施完善、車間環(huán)境衛(wèi)生等方面入手，扎扎實實地做好，使各車間整體面貌煥然一新。湖北車橋后勤部門也協(xié)助做了大量的環(huán)境整改工作，從生產(chǎn)區(qū)到生活區(qū)，都為產(chǎn)品質(zhì)量提升創(chuàng)造了良好條件。
      2、全員質(zhì)量意識明顯增強。三個月的質(zhì)量活動，宣傳與培訓(xùn)貫穿其始終，初期先以班前會或部門周會宣講、標(biāo)語口號征集引路，讓全員積極互動，明確質(zhì)量月活動宗旨與目標(biāo)；接著通過橫幅、標(biāo)語刷新、質(zhì)量?？?、綜合板報等多種形式，進(jìn)一步營造氛圍，在潛移默化中增強全員質(zhì)量意識，開拓質(zhì)量改善的思路與技能；員工積極投稿參與質(zhì)量月征文活動，《員工素質(zhì)關(guān)乎公司成敗》、《真情演繹責(zé)任心 真心澆灌質(zhì)量花》等優(yōu)秀征文點擊率高，引發(fā)了廣泛交流與深入思考，大家紛紛表達(dá)了質(zhì)量感慨與美好祝福，進(jìn)一步強化大家對質(zhì)量救市、誠信興廠的認(rèn)識；后兩個月里，各部門、車間按各自的活動規(guī)劃，分別組織了針對性極強的各種培訓(xùn)活動，進(jìn)一步強化大家的質(zhì)量意識，力求用過硬的工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，用信得過的工序質(zhì)量，最終保證出廠的實物質(zhì)量。如質(zhì)量總監(jiān)的8D報告培訓(xùn)、總裝車間組織的一對一現(xiàn)場實際操作培訓(xùn)等，對于提升各部門質(zhì)量整改效率、增強員工質(zhì)量意識及崗位專業(yè)技能，收到了大家公認(rèn)的良好效果。同時，還通過多種形式讓大家達(dá)成共識，認(rèn)可并接收嚴(yán)格的質(zhì)量過失追責(zé)條例、科學(xué)的質(zhì)量缺陷發(fā)現(xiàn)獎勵制度等，從而敦促全員時刻緊繃質(zhì)量弦，為品質(zhì)保證多作貢獻(xiàn)。原先的一些隨意操作不良習(xí)慣、蒙混過關(guān)僥幸一搏、明哲保身只求自保等思想意識均已蕩然無存，全體員工都默默地為提高產(chǎn)品質(zhì)量做出自己的努力。
      3、典型質(zhì)量問題基本化解。質(zhì)量活動主管部門督促各部門自查自糾，制定改善計劃，明確責(zé)任人并跟蹤落實，車間典型質(zhì)量問題得到明顯改善。如：針對零公里信息反饋前束值超差問題，總裝車間、工藝、質(zhì)檢處共同進(jìn)行原因分析后，要求員工在調(diào)整前束時，由原來的卷尺直接測量改為采取螺母鎖緊U型叉，再用卷尺直接測量的方式檢測前束值，100%自檢并記錄，同時現(xiàn)場質(zhì)檢員每班隨機抽查2件檢測，如發(fā)現(xiàn)不合格及時考核責(zé)任人。經(jīng)過車間有效措施的實施及績效數(shù)據(jù)的推行，目前前束值超差問題得到有效控制；前期江淮市場多次反饋我司所供前后橋總成油漆外觀質(zhì)量差（漏噴、油漆掛流、磕碰劃傷、運輸架與產(chǎn)品接觸面防護不當(dāng)產(chǎn)生劃傷等），質(zhì)檢處召集相關(guān)人員到橋成品庫進(jìn)行現(xiàn)場實地抽查，共同商議制定改善措施，明確責(zé)任人及完成時間，經(jīng)過一系列的整改，目前橋總成油漆外觀質(zhì)量得到了實質(zhì)性的改善；熱處理車間通過更換鋼絲切丸、委外進(jìn)行拋丸比對試驗、設(shè)備技術(shù)改造等措施，有效提升了齒輪拋丸外觀質(zhì)量。目前經(jīng)過各生產(chǎn)車間大力整改，工藝、質(zhì)量等相關(guān)部門的積極配合，前期市場反饋的ABS閃碼、軸管螺紋滑絲、被動齒12孔移位等典型質(zhì)量問題均得到有效管控，大大降低了客戶抱怨及主機廠考核風(fēng)險。
     4、產(chǎn)品實物質(zhì)量逐漸改善。質(zhì)量月活動中，分層審核管理項目加大力度，加快進(jìn)度，有效促進(jìn)了公司產(chǎn)品實物質(zhì)量的提升。 按《分層審核管理實施辦法》，由A組（制造總監(jiān)級）、B組（車間主任級）、C組（車間班組級）三個審核團隊進(jìn)行系統(tǒng)審核，對產(chǎn)品關(guān)鍵過程特性按照預(yù)先計劃頻次定期進(jìn)行審核以驗證過程的符合性，確保制造過程受控。各小組都嚴(yán)格按制定的《過程分層審核計劃》和《過程分層審核檢查表》執(zhí)行，對于審核中發(fā)現(xiàn)的一般性問題，由生產(chǎn)車間進(jìn)行匯總，每周組織各班組召開總結(jié)分析會，制定糾正措施，明確責(zé)任人及完成時間，張貼在班組看板上，并跟蹤至問題關(guān)閉。審核中發(fā)現(xiàn)的不能立即解決的比較嚴(yán)重的或系統(tǒng)性問題，形成改進(jìn)項目，成立項目組以推動改進(jìn)，如：市場反饋齒輪印痕三點不一致、異響、外觀質(zhì)量差等故障頻發(fā)，公司專門成立了齒輪質(zhì)量改善專項改進(jìn)小組，目前該專項小組正在按制定的改善計劃逐步實施。
目前，分層審核項目工作已初見成效，統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，與去年同期相比，2015年6月份累計前后橋總體零公里故障率由原4.42%下降至現(xiàn)2%；累計市場故障率由原1.79%下降至現(xiàn)1.28%；自制橋殼市場故障率由原1.97%下降至現(xiàn)0.38%，主減打齒異響故障率由原2.79%下降至現(xiàn)1.55%，各車間產(chǎn)品一次交檢合格率也有較大提升。
      質(zhì)量改善永無止境，精品工程任重道遠(yuǎn)。本次質(zhì)量月活動取得良好成效，熱處理車間、總裝車間、工藝處等表現(xiàn)尤其出色；但湖北車橋的質(zhì)量競爭力，依然顯得比較脆弱，我們還有大量的工作要做。在最近的經(jīng)理辦公會上，楊總強調(diào)：各部門要長久保持當(dāng)前的質(zhì)量攻關(guān)激情，堅持不懈地打好質(zhì)量攻堅戰(zhàn)役，形成“月月是質(zhì)量月、日日不松質(zhì)量弦”的良好氛圍，努力重塑湖北車橋的質(zhì)量信譽與品牌形象。