在上一篇文章中提到防漏油，這篇將講到防磕碰。汽車成為生活中必不可少的一種交通工具，速度是它的基礎(chǔ)，質(zhì)量是它的根本。每一個零部件內(nèi)部結(jié)構(gòu)我們或許無法探明，但我們?nèi)庋劭梢钥匆姷目呐?、凸起，我們是可以修?fù)的。同樣也適用于我們橋總成裝配中，在有限條件中，有的零部件的內(nèi)部無法檢測，但外觀質(zhì)量我們是可以發(fā)現(xiàn)的，一旦發(fā)現(xiàn)問題就有助于我們解決問題。
生產(chǎn)出一臺高品質(zhì)的橋總成，是我們車橋人的工作態(tài)度。在形勢的不利情況，我們的態(tài)度要轉(zhuǎn)變過來，由要我們生產(chǎn)出一臺合格產(chǎn)品，變成我們要生產(chǎn)出一臺合格產(chǎn)品的態(tài)度；同樣，主機廠對磕碰的處罰力度比較大。
造成磕碰的幾個主要原因就是，來貨時的碼放不好貨物散亂造成磕碰；配件途中沒有輕拿輕放以及運輸途中零部件掉落造成的；車間裝配時對零部件隨意丟棄，未放置在指定的位置進行保護。
對磕碰我們也采取了一些措施：從來貨時就我們就要求供應(yīng)商將所提供的配件碼放好并打好包否則將按不合格品處置；倉庫發(fā)貨時各種配件都有指定的盒子配送，避免小件散亂一地；車間的所有配件都禁止落地；裝配完工后的輪轂總成放置在木板上，用專用小車放置在指定放有橡膠墊上；完工后的差總放置在木板上，用專用小車運送到減總班裝配；減總裝配完工后放置在專用鐵架上有序放置；裝配時各工序嚴格按照工藝紀律執(zhí)行，對自己工序的配件端面進行檢查并及時修復(fù)；橋總成裝配完工后，使用合格的裝配架裝配，橡膠套掉落的禁止使用；發(fā)橋時，禁止搶時間，避免橋碰撞。
將一件事具體化，按照具體的行為規(guī)范，并且去堅持，我相信是能做好的！