汽車前橋定位參數(shù)包括：主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角、前輪前束。
1、主銷后傾角。
在車輪的縱向平面內(nèi),前橋主銷上部向后傾斜一個(gè)γ角稱為主銷后傾角。一般取γ為2°~3°

2、主銷內(nèi)傾角。
在橫向平面內(nèi)，主銷上部向內(nèi)傾斜一個(gè)β角，稱為主銷內(nèi)傾角。主銷內(nèi)傾角是在前軸設(shè)計(jì)中保證的，由機(jī)械加工來實(shí)現(xiàn)的，加工時(shí)將前軸兩端的主銷孔軸線上端向內(nèi)傾斜就形成了內(nèi)傾角β。
一般內(nèi)傾角β不大于8°，主銷偏置距離c為（40~60）mm。
3、前輪外傾角。
前輪外傾角是在轉(zhuǎn)向節(jié)設(shè)計(jì)中確定的，設(shè)計(jì)時(shí)使轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸的軸線與水平面成一角度，即前輪外傾角α (α一般為1°左右)。
4、前輪前束。
安裝車輪時(shí)，使汽車兩前輪的中心面不平行，兩輪前邊緣距離R小于后邊緣距離A，A-R的差值為前輪前束。
前輪前束通過改變橫拉桿的長度來調(diào)整。
前束值一般為(3~6)mm(斜交胎)，(1~3)mm(子午胎)。
正確的汽車前橋定位參數(shù)可實(shí)現(xiàn)：當(dāng)汽車轉(zhuǎn)向輪在遇外力作用發(fā)生偏轉(zhuǎn)時(shí)，在外力消失后，能夠自動(dòng)回到直線行駛的位置。