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前橋制動(dòng)跑偏有哪些方面的原因?

發(fā)布時(shí)間:2016-01-14

前橋制動(dòng)跑偏的故障現(xiàn)象及原因分析大致歸納如下:
一、制動(dòng)時(shí)定向跑偏
汽車在制動(dòng)時(shí),行駛方向總是朝某一個(gè)方向偏斜,說明跑偏一側(cè)的車輪制動(dòng)遲緩或制動(dòng)不足。
其主要原因: 
1、跑偏一側(cè)車輪制動(dòng)間隙過大。應(yīng)重新調(diào)整,使左右輪制動(dòng)間隙一致。
2、跑偏一側(cè)車輪制動(dòng)磨擦片沾有油污、泥水,或磨擦片鉚釘外露,或燒蝕硬化,磨擦系數(shù)下降。應(yīng)清洗或更換磨擦片。
3、兩側(cè)車輪磨擦片材料不同,磨擦系數(shù)不同。應(yīng)更換同一材質(zhì)的磨擦片。
4、跑偏一側(cè)車輪制動(dòng)鼓失圓,或制動(dòng)面跳動(dòng)過大,有效制動(dòng)力矩下降。應(yīng)予修復(fù)。
5、跑偏一側(cè)制動(dòng)分泵活塞磨損嚴(yán)重,或分泵漏油、進(jìn)氣;或兩側(cè)分泵內(nèi)徑相差過大,使兩側(cè)制動(dòng)器起作用時(shí)間及制動(dòng)力矩不一致。應(yīng)更換損壞、磨損的零件,換用同規(guī)格的分泵。
6、在氣壓制動(dòng)系統(tǒng)中,左右制動(dòng)氣室推桿伸出長度及工作行程不一致,或單側(cè)制動(dòng)氣室推桿彎曲變形、膜片漏氣等。應(yīng)調(diào)整推桿工作行程,更換損壞的零件。
7、左右制動(dòng)油管(或氣管)內(nèi)徑不一致,或單側(cè)油管(或氣管)有堵塞現(xiàn)象,應(yīng)予清洗、疏通或更換同一規(guī)格的零件。
8、左右制動(dòng)蹄片回位彈簧彈力不均或長度不同。應(yīng)更換回位彈簧,使兩側(cè)回位彈簧彈力和長度一致。
9、汽車在制動(dòng)時(shí)點(diǎn)剎正常,但急剎時(shí)嚴(yán)重跑偏或甩尾,其原因多為前橋或后橋某側(cè)鋼板彈簧松動(dòng)或彈力減弱,在緊急制動(dòng)慣性力作用下,車體相對于車輪向前滑移,使前、后軸中心線偏斜,左右輪前后軸距不等而跑偏,應(yīng)更換并擰緊鋼板彈簧。
10、汽車在制動(dòng)時(shí)急剎正常,但點(diǎn)剎時(shí)跑偏,其原因多為制動(dòng)凸輪軸銹蝕、卡滯。與急剎相比,點(diǎn)剎時(shí)的作用力較小,不足以使卡滯的凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)而導(dǎo)致跑偏。應(yīng)清洗、潤滑凸輪軸制動(dòng)。
11、若機(jī)動(dòng)車制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生嚴(yán)重跑偏。其原因可能為:兩側(cè)車胎氣壓不等;前輪外傾角不等;單側(cè)前輪軸承卡滯,前(后)橋兩側(cè)鋼板彈簧彈力不等,或某側(cè)板簧中心螺栓、U 形螺栓松動(dòng)及折斷;板簧葉片折斷,吊耳鉚釘松動(dòng),吊耳與襯套磨損等;或單側(cè)懸架螺栓松動(dòng);單側(cè)減震器失效橋變形;貨物偏載等,造成車體傾斜或左右兩側(cè)軸距不等,機(jī)動(dòng)車向傾斜側(cè)或軸距較短側(cè)跑偏。應(yīng)逐一檢查,予以排除。
二、制動(dòng)時(shí)無規(guī)律、不定方向跑偏
汽車在制動(dòng)時(shí),有時(shí)向左跑偏,有時(shí)向右跑偏。其原因可能有:
1、制動(dòng)器底板凸輪襯套磨損嚴(yán)重,凸輪軸與襯套間隙大,制動(dòng)時(shí)凸輪軸無法定位支撐而產(chǎn)生凸輪跳動(dòng),導(dǎo)致出現(xiàn)間隙性制動(dòng)跑偏。應(yīng)更換襯套。
2、緊固制動(dòng)器底板螺栓松動(dòng),制動(dòng)時(shí)制動(dòng)蹄片與制動(dòng)轂間隙發(fā)生變化,導(dǎo)致不定向制動(dòng)跑偏。擰緊制動(dòng)底板緊固螺栓。
3、左右車輪嚴(yán)重磨損不均,且在不平路面上進(jìn)行制動(dòng)。應(yīng)對車輪進(jìn)行換位,或更換嚴(yán)重磨損的輪胎。
三、在制動(dòng)時(shí)突然產(chǎn)生跑偏現(xiàn)象。突然失效的原因可能為:
1、單側(cè)車輪制動(dòng)傳動(dòng)裝置突然松脫失效,如制動(dòng)拉桿松脫,制動(dòng)管路破裂漏油、漏氣,制動(dòng)管路因磕碰凹癟造成進(jìn)氣或進(jìn)油困難等。應(yīng)更換損壞的零件,擰緊傳動(dòng)裝置。
2、單側(cè)鋼板彈簧緊固螺栓突然松動(dòng)折斷或板簧葉片折斷,制動(dòng)時(shí)車體向前滑移,使前、后軸中心線不平行。應(yīng)更換并擰緊板簧葉片。
3、制動(dòng)時(shí)輪胎突然爆裂,或路面過滑等。