2015年重卡市場沉寂中醞釀轉(zhuǎn)型
信息來源:發(fā)布時間:2016-01-13閱讀:160
2015年對于重卡行業(yè)來說,是沉重煎熬的一年,也是蓄勢轉(zhuǎn)型的一年。今年重卡市場持續(xù)萎靡,全年銷量或?qū)⒌?0萬,企業(yè)和用戶都面臨著生存的挑戰(zhàn)。
受國內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響,基建工程開工量大幅減少,導(dǎo)致原來重卡市場的大頭——工程車銷量持續(xù)下滑,很多上游企業(yè)和下游用戶都面臨轉(zhuǎn)型。前幾年重卡爆發(fā)性增長的弊端也開始顯露,普貨市場運(yùn)輸車輛供大于求的問題很嚴(yán)重。
與此同時,我國物流的大動脈基本搭建成功,火爆的電商支撐起高速物流持續(xù)增長,市場對高效率運(yùn)輸車型和物流公司的需求持續(xù)膨脹。
在此背景下,很多整車生產(chǎn)企業(yè)潛心研發(fā),在細(xì)分領(lǐng)域和專業(yè)領(lǐng)域積極開發(fā)新產(chǎn)品,連續(xù)推出多款適應(yīng)市場新車型,在低谷期完成了產(chǎn)品技術(shù)的升級換代。
進(jìn)口車也盯緊中國高端市場這塊肥肉,五大進(jìn)口車都降低了在華銷售車型的價格,并針對中國市場引進(jìn)多款同步技術(shù)車型。
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